营销变招销量增长 东风日产跻身前五种植
营销变招销量增长 东风日产跻身前五
在4月份全国汽车产销排名中,东风日产凭借单月销售27559辆蹿升第五。联想到其建立初期,曾在这项统计中位列前十之外,那么,短短的几年时间,东风日产如何抓住市场的峰谷拐点,从而把握了市场的需求?为此,本报记者走访了北京车市,发现可靠的产品质量和适合市场变化的营销策略是其销量稳步增长的主要原因。 ──编 者
在2006年取得骄人业绩的东风日产,则在今年再次抓住了供需比这条红线,迎来了属于自己的花样年华。
今年1至4月份,东风日产已累计销量82608辆,排名跻身全国前五,相对市场占有率为6.92%。在刚刚过去的4月份更是以日均919辆的销量累积销售汽车27559辆,单月排名高居第五,位居日系三大品牌之首。旗下品牌轩逸月销量首度突破5000辆,TIIDA首次在C区隔排名跃居第二。东风日产销量全线飘红,销售数据再创新高,与同期相比,均为历史最好成绩。
对于一个2003年才刚刚成立,并在创业初期遭遇过波折的企业来说,能够在短短几年内达到这样的成绩并不容易。
东风日产副总经理任勇在接受记者采访时表示:“我们推出的车型大多属于慢热型,往往在刚上市的时候并不太火,但都能经得住时间的检验,因此在市场的口碑一直都不错。在此基础上,花都产能的扩大和发动机工厂的投产都使东风日产达到了日产全球的标杆制造水准,这让我们能为消费者更好的服务。”
事实上,2007年是东风汽车有限公司提出的“二的三次方计划”最后一年,按照计划,2007年东风日产的轿车销售目标为30万辆,相比2006年增长近50%,无疑这是一个极具挑战性的目标。然而,从目前的销售形势看来,东风日产对于这一目标的实现似乎颇具信心。
发育内核
目前,在历经多年的洗礼之后,国内的汽车市场虽然并未完善,却已日臻成熟。业内人士表示,在当今的汽车市场竞争中发育成长,靠的就是企业的雄厚实力。
如今东风日产被称为目前国内合作最广、中外双方最为默契的团队,然而,在双方刚刚开始合作时并非一帆风顺。
中日双方在刚刚合作时也曾面临过波折,不过,中日双方的最高领导在认识上的一致性保证了企业的发展,从某种程度上,成就了今天的东风日产。
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