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乘客中暑疑因机舱温度过高紧急抢救后致航班延误《新闻》

发布时间:2020-08-31 15:05:56 阅读: 来源:轴承座厂家

­  原标题:深航一航班乘客中暑晕倒疑因机舱温度过高 紧急抢救后致航班延误

­  中国青年网北京8月4日电 (记者 邹畅 实习记者 郑力) 近日,有网友反映称自己所乘坐8月1日大连飞往深圳的航班ZH9632(深航航班)登机后4个小时不能起飞,期间机舱没有开空调,导致一名女乘客中暑晕倒,地面医护人员登机进行紧急抢救,后来乘务员要求中暑晕倒的女乘客签署免责协议后飞机才起飞。

­  8月4日上午,中国青年网记者就此事致电深圳航空公司询问相关情况,深航宣传部工作人员告诉记者,当时飞机无法起飞的原因是流量控制导致延误,加上急救单位工作人员上机对中暑乘客救助,导致飞机要重新排队等待起飞,加长延误时间。

­  该工作人员告诉记者,飞机当时并非“不开空调”,而是采用了APU系统降温。工作人员解释,飞机在地面待机时有三种方式给机舱降温,分别是空调车制冷、廊桥空调制冷和APU系统供电供气。当时因为飞机停靠机位较远,无法对接廊桥,而空调车也因为其他情况无法到达,飞机只能开启APU降温。但是APU系统作用有限,在停机坪地面温度达到五六十度的情况下,APU系统只能把机舱内温度降到30度左右。

­  该工作人员解释,爆料中提到的“免责协议”实际上是一份《风险告知确认书》。工作人员称,当时乘务组认为旅客身体状况不是很好,因此建议旅客留在当地观察一段时间再继续行程。若旅客要继续行程,航空公司有义务对旅客进行风险告知确认,告知旅客坚持继续行程可能会存在风险。

­  对于延误赔偿问题,深航客服人员告诉记者,因为流量控制不可控因素导致的航班延误,根据民航局规定,航空公司无责任对旅客进行赔偿。

责任编辑:陈辉达

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